克羅地亞科爾多瓦-Petroquímica Río Tercero有限車間將從下禮拜起停掉產量甲苯二異氰酸酯，并以至于解雇了375名導購員中的125名。該有限車間是拉丁南美洲的TDI車間，TDI產能為2.20萬噸/年。TDI曾是Petroquímica有限車間的常見業務業務領域業務領域，于1983年成立公司。

據水性金屬漆促進劑廠商——深圳青田了解到，退出加工廠家的根本就原故都是管理個方面，國際TDI工業正前方臨重點產能傳遞，該總部大規模限制，不易于與國際特大型總部相媲美；同一管理個方面現在TDI加工產量添加而產生的需求過多導致了該類產品單價驟然下降，讓加工利潤率慘淡。

未來的，該平臺的影響停掉產量制造TDI而轉成出口商，以有效確保平臺的的持繼產量，畢竟該平臺的一樣必須 TDI來產量制造PAC。

下個月陶氏關掉了克羅地亞聚醚余元醇保護裝置，到這里后克羅地亞將沒能新公司生產的什么異氰酸酯或聚醚余元醇。

近兩近些年來，頂級TDI系統設計急切停工，亞洲產值向國家分散。

近年來世界十大生產量向目前國內集合，發展來目前國內將成為了世界十大TDI的通常制造地。只不過，在角度專賣的市廠地位下，業內均純利息較低，發展所需變遷及代換危險 仍需了解。

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